Principios Tacticos para Defensa desde un Vehiculo, No son La Regla general, pero pueden ayudarnos si los tenemos presentes en un caso de emergencia.
1-. Si nos atacan mientras nos encontramos en un vehiculo (aunque no sea blindado), trataremos de permanecer en el vehiculo si este puede continuar moviendose (no esta daoado y/o inmovilizado).
2-. Agacharse, mirar a traves del volante y conducir con decision de no parar. Un vehiculo puede sacarnos rapidamente de la zona de muerte.
3-. No tratar de salir del vehiculo y emprenderla a tiros salvo que no tengamos otra opcion.
4-. Si somos perseguidos por un vehiculo, conduciremos hasta un lugar donde probablemente no nos perseguiran (una comisaria de policia, cuartel de bomberos, hospital).
5-. Si no, podemos considerar un lugar fuera de de la carretera hacia un terreno intransitable, quebrado y cercano.
6-. Cuando el terreno o los obstaculos impidan seguir conduciendo, saldremos del vehiculo y nos moveremos rapidamente a pie hasta una fuerte posicion de abrigo. En teoria, con vehiculos similares, ellos no serian capaces de llegar mas alla o mejor que nosotros.
7-. Atacar al adversario mientras intenta moverse hacia nosotros.
8-. No olvidar que el mismo vehiculo puede ser utilizado como abrigo (bloque del motor o neumaticos).
9-. Las puertas del coche pueden reducir la velocidad de la mayor parte de las balas de pistola, a menudo hasta velocidades no letales pero no por ello es aconsejable su empleo como cubierta.
10-. En teoria incluso los vidrios pueden ocasionar el rebote de una bala si el angulo es el correcto. Por lo general, solo los neumaticos o el radiador son lo suficientemente fragiles como para ser destrozados por los disparos de una pistola, pero es raro que el vehiculo se pare inmediatamente despues de dichos disparos.
11-. Los disparos en el radiador podrÃ,Âan generar una nube de vapor, pero el vehiculo continuara rodando una distancia antes de sobrecalentarse.
12-. Los neumaticos no explotan cuando son alcanzados. Llevara algunos minutos hasta que se desinflen, pero aun asiÃ, podemos continuar sobre las llantas. Si los disparos alcanzan los neumaticos delanteros el vehiculo sera mas dificil de controlar.
13.- Nunca disparen desde dentro del vehiculo haganlo sacando el arma fuera de la ventanilla el sonido de la detonacion puede ensordecernos
14- Nunca imite a las peliculas disparando desde dentro del vehiculo y atravez de los vidrios, las esquierlas de los mismos pueden herirnos.
15- No olviden mientras que se pueda mover, el mismo vehiculo puede ser usado como arma en contra de los agresores.
Espero que le sea de utilidad.
Saludos.
Basicamente estoy de acuerdo con la mayoria de tus consejos CZ99, sin embargo y por experiencia personal discrepo con algunos:
1.- Considerar tomar un camino intransitable, fuera de una carretera o pista asfaltada solo seria ventajoso si tenemos un vehiculo capaz de superar con facilidad este tipo de terrenos (digase una 4X4), de lo contrario existe el riesgo de que esta opcion nos inhabilite a nosotros primero antes que a nuestros perseguidores, recuerda que cualquier obstaculo que se presente lo tendremos que enfrentar y superar primero que ellos, ademas disminuiria la velocidad de escape proporcionandole la ventaja a nuestros agresores.
2.- Las puertas, vidrios y parte trasera de un vehiculo estandart no son capaces ni de detener ni variar la trayectoria de un proyectil de un calibre igual o mayor a un .38 en revolver o un .380 en pistola salvo que tengas la increible suerte que la bala de en un punto de refuerzo de seguridad del vehiculo pero recuerda que normalmente en estos casos los agresores disparan mas de una vez.
3.- Disparar desde dentro de un vehiculo que tenga las ventanillas cerradas no generara un nivel de sonido tan alto como para aturdirnos o incapacitarnos, recuerda que en los vehiculos blindados la unica manera de disparar desde dentro hacia afuera es por las compuertas diseoadas para ese fin y es muy poco probable que al disparar a travez de una ventanilla cerrada suframos lesiones serias generadas por fragmentos de vidrio puesto que la bala al atravesar el mismo dirigira la mayoria de los fragmentos hacia la parte exterior y no hacia el interior, ademas el tiempo perdido por evitar hacer los disparos desde el interior puede marcar la diferencia entre salir o no salir vivos.
Quiero poner bien en claro que estas opiniones son estrictamente personales, no son tomadas de ningun libro o manual y tampoco estoy corrigiendo, contradiciendo ni sugiriendo a nadie que las tome como regla, saludos.
De acuerdo, Veamos:
Cita de: LALO en 18 de Febrero de 2008, 01:10:54 AM
3.- Disparar desde dentro de un vehiculo que tenga las ventanillas cerradas no generara un nivel de sonido tan alto como para aturdirnos o incapacitarnos, recuerda que en los vehiculos blindados la unica manera de disparar desde dentro hacia afuera es por las compuertas diseoadas para ese fin y es muy poco probable que al disparar a travez de una ventanilla cerrada suframos lesiones serias generadas por fragmentos de vidrio puesto que la bala al atravesar el mismo dirigira la mayoria de los fragmentos hacia la parte exterior y no hacia el interior, ademas el tiempo perdido por evitar hacer los disparos desde el interior puede marcar la diferencia entre salir o no salir vivos.
Si disparas desde dentro del vehiculo por una tronera , generalmente sacas el caoon por la misma, y el sonido no se produce dentro en su totalidad amortiguando la sonoridad.
EL proyectil al atravezar el vidrio produce no solo esquirlas, no olvides que solo los vidrios delantero y posterior de los vehiculos son aminados, el resto son templados y se convierten en miles de fragmentos muy peligrosos para sus ocupantes. tambien resta de immediato la visibilidad muy importante para realizar maniobras evasivas en una situacion de riesgo.
He tenido oportunidad de hacer cursos de manejo Tactico, y te digo por experiencia que no se debe disparar desde dentro del vehiculo al tercer disparo ya no escuchas nada.
El tema se pone interesante, yo por ejemplo nunca he tenido que disparar desde el interior de un vehiculo a travez de una ventanilla cerrada, pero si he estado en bastantes situaciones que involucraron la rotura de mas de una ventanilla ( choques, robos al paso en donde te tiran una bujia al vidrio, he inclusive una vez que por arrebato cerre una puerta excesivamente fuerte, es cierto que un vidrio templado al romperse se convierte en infinidad de pedazos sin embargo en ninguno de los casos me produjeron alguna lesion de consideracion, a lo sumo un par de razgunos y nada mas, ademas los vidrios templados al romperse no te van a restar visibilidad puesto que se iran directo al piso ( a menos que tengan algun tipo de lamina de seguridad), respecto a lo del sonido, particularmente preferiria quedarme un buen rato sordo a tener que salir del auto, me parece que esos segundos que perderia le darian la ventaja y el dominio de la situacion a los agresores y a esto hay que sumarle que perderia el dominio del unico medio de escape que tendria a mi disposicion.
Aclaro nuevamente que esta es mi opinion personal respecto al tema y respeto 100 % tu posicion, solo es cuestion de puntos de vista diferentes, un abrazo.
Tu articulo aporta mucho al conocimiento que se tiene sobre tacticas de defensa desde un vehiculo,lo felicito ya que son reglas que adquieren un concepto de doctrina y eso es muy importante,agregar algunas maniobras o tacticas defensivas nuevas son solo parte de experiencia de resguardos o combatientes que fueri²n atacados dentro del vehiculo.La respuesta rapida ante cualquier amenaza debe tener mucho sentido comun,basado en la observacii²n constante cuando uno esta dentro del vehiculo,sea este blindado o no,sea este doble traccii²n o vehiculo normal.OBSERVACIÃÆ'ââ,¬â,,¢N : CAPACIDAD DE MANIOBRA mas EVASION es una ecuacii²n importante ante un ataque .
La verdad no se por que sale el termino Novato en el icono que me corresponde,ya son 30 aoos entre armas,desde una pistola cal22 hasta un caooo106mm,me causa curiosidad lo de novato.Mil disculpas si me sali del tema.
CitarTu articulo aporta mucho al conocimiento que se tiene sobre tacticas de defensa desde un vehiculo,lo felicito ya que son reglas que adquieren un concepto de doctrina y eso es muy importante, agregar algunas maniobras o tacticas defensivas nuevas son solo parte de experiencia de resguardos o combatientes que fueran atacados dentro del vehiculo.La respuesta rapida ante cualquier amenaza debe tener mucho sentido comun,basado en la observacion constante cuando uno esta dentro del vehiculo, sea este blindado o no, sea este doble traccion o vehiculo normal. OBSERVACION : CAPACIDAD DE MANIOBRA mas EVASION es una ecuacion importante ante un ataque .
No habia leido la respuesta de Espartano que me parece muy acertada. He tenido oportunidad de llevar cursos de manejo defensivo, y la primera regla basica es la OBSERVACION. Que lastimas que no hallan mas foristas que aporten sus experiencias. Con todas podriamos hacer un buen manual. ya que conducir en el Peru no es lo mismo en Lima que en Chimbote, se los digo por que a diario me movilizo por la ciudad y los atracos se producen hasta desde un mototaxi.
A falta que usen el buscador, otro tema interesante.
excelente el tema, que buenos datos, gracias por volver a ponerlos. muy utiles..saludos..!!
me parece muy buenos consejos ,soy chófer y estos puntos,son bastante aportadores, pero me gustaría saber la conclusión con respecto al disparar desde adentro del vehículo , saludos un abrazo.
Muy buen articulo.
Lo que me trae a la memoria que hace mucho tiempo, en la epoca que arreciaban los secuestros all por finales de los 80, una tecnica de defensa era el conducir de forma zigzageante para evitar que el atacante te pueda adelantar y cerrar el paso.
Otro dato, que como bien dicen, el auto es tu primera arma de defensa y teniendo en cuenta que la parte mas debil de un auto es el radiador se puede utilizar frenados bruscos que busquen causar la colision del vehiculo que acecha contra la parte posterior generandole la rotura del radiador inmovilizandolo en poco tiempo. Ojo de tomar una posicion de proteccion al momento de frenar.
En el caso de los vehiculos modernos estos impactos muchas veces inutilizan la direccion y producen el disparo de los airbags. Aqui no estoy seguro pero creo que al ser impactado por atras no se activan las bolsas lo cual nos da la posibilidad de unos segundos para el escape.
Gracias Amigos es muy interesante, alguien tiene algun manual o video.
Saludos
Willy Lam
excelente aporte CZ99 , felicitaciones
Muy interesante y nos sirve a todos....
muy buen articulo regreso despues de unas semanas y lo encuentro bastante interesante pero lei tambien que disparar desde dentro de un vehiculo es muy riesgoso por las esquirlas y el ruido aunque creo que por ahi difieren......por favor saquenme de dudas
Interesante post y las opiniones dadas por los amigos foristas, sobre el tema hace varios años lleve un curso de manejo defensivo y defensa desde el vehiculo, hallamos un problema ya que al tener el cinturon de seguridad se hace dificil el poder abrir la puerta del vehiculo y sacar parte del cuerpo (entre el asiento y la puerta del vehiculo hay un espacio que permite disparar), escoger el tipo de vehiculo a usar (esto me parecio lo mas importante).
CitarEL proyectil al atravezar el vidrio produce no solo esquirlas, no olvides que solo los vidrios delantero y posterior de los vehiculos son aminados, el resto son templados y se convierten en miles de fragmentos muy peligrosos para sus ocupantes. tambien resta de immediato la visibilidad muy importante para realizar maniobras evasivas en una situacion de riesgo.
He tenido oportunidad de hacer cursos de manejo Tactico, y te digo por experiencia que no se debe disparar desde dentro del vehiculo al tercer disparo ya no escuchas nada.
Discrepo contigo, los vidrios laterales del auto, al ser templados, se convierten rapidamente en pequenios fragmentos, incapaces de producir heridas serias (maximo raspones o leves cortaduras)
Disparar dentro de un auto completamente cerrado puede producir un trauma acustico leve, pero al segundo disparo (con una luna rota) mucha de la presion fuga hacia el exterior, reduciendo el ruido. Ademas en una situacion de estres, es muy probable que nisiquiera escuches los disparos (efecto tunel)
La unica parte del auto que ofrece una proteccion relativa es el motor, ni las puertas ni las lunas ofrecen proteccion alguna (las hemos atravezado hasta con calibre 22)
La mejor arma siempre sera el auto mismo, lo mejor es manerjar a la defensiva y practicar maniobras evasivas o incluso rompimiento de bloqueos y estar SIEMPRE atentos a nuestro entorno y los autos a nuestro alrededor (aqui funciona muy bien la tecnica del conteo de cabezas)
Saludos
CZ99, algun detalle particular para nuestros autos?? en cuanto a la asistencia, hasta que dia puedo confirmar la misma.?
Un Abrazo fraterno
muy ilustrativo el artículo, siempre es recomendable tratar de evitar un enfrentamiento si las circunstancias lo permiten, sino, a ponerse a buen recaudo y enfrentar la agresión. sobre de disparar desde dentro del auto creo que es una cuestión de prepararse mentalmente para no dejarse aturdir porel ruido del disparo. salvo mejor opinión, claro esta.
saludos..
Para mi ahy que concentrarse en el manejo, ya que el vehiculo es tu arma y huida principal, ya cuando esta parado si puedes hacer uso de tu arma. Mientras la atencion va dirigida a conducir. Imaginense a 140 km por hora huyendo super asustados y disparando, creo que esos disparos van a ir a todos lados menos al objetivo
Cita de: WillyLam en 24 de Junio de 2009, 05:49:44 PM
Gracias Amigos es muy interesante, alguien tiene algun manual o video.
Uhhhmmm! algo siempre se puede ver en la red...
Solo pa' pasar el rato.
http://www.youtube.com/watch/v/OiFjEhQpTf8 http://www.youtube.com/watch/v/kWE9ZAW-eUw http://www.youtube.com/watch/v/Oiti4ByS60Q
http://www.youtube.com/watch/v/haJuwAINADI http://www.youtube.com/watch/v/XogaSCejXh4 http://www.youtube.com/watch/v/134AEOz786U
http://www.youtube.com/watch/v/KUgCPQwljAQ http://www.youtube.com/watch/v/fmKoN9dX9iI http://www.youtube.com/watch/v/DtYyXnJIKW4
http://www.youtube.com/watch/v/qreK4s0vvFg http://www.youtube.com/watch/v/3RlFQUTXK3s http://www.youtube.com/watch/v/tVjEYCSYwcs
http://www.youtube.com/watch/v/aD3p7cLvLVE http://www.youtube.com/watch/v/eu7YjaiHC6s http://www.youtube.com/watch/v/7O4h_GYUnms
http://www.youtube.com/watch/v/LquxBJL_Wt0 http://www.youtube.com/watch/v/snQUL6j7Jk4 http://www.youtube.com/watch/v/3vaG-rgdBeM
http://www.youtube.com/watch/v/FGNJdmVxsjw http://www.youtube.com/watch/v/Gn0WQHifojM http://www.youtube.com/watch/v/a5DBkmF1QU4
http://www.youtube.com/watch/v/gCUr2jdZs4M http://www.youtube.com/watch/v/g_KsFQ3xzyo
¿Les hace recordar a algun lugar en particular?
http://www.youtube.com/watch/v/JqyVkvHVNZ4
¿Te crees bueno conduciendo?
http://www.youtube.com/watch/v/owJ6MUrpeWw
se agradece tu generosidad chacal
pdta: muchachos no intenten eso en casa (q acabo de chocar mi auto jajaja) mentira
que interesante tema yo creo q lo logico es usar el vehiculo como arma claro si no te han cubierto 3atacantes con sus armas como suele suceder (1por tu lado,1al frente,1por el copiloto)en ese caso ya perdimos la vida no tiene precio.
por eso siempre estar atento al vehiculo de adelante,al de atras,etc.Mantener la distancia(1vehiculo)con el de adelante,respecto a disparar dentro del vehiculo yo vi un video policial(grabado con la camara del patrullero,USA)en la q el oficial desenfunda y dispara dentro por el parabrisas llevaba lentes de sol ,el arma era una Glock quisa9mm,.40,.45 no lo digeron pero todos sus impactocs alcansaron el blanco (otro auto)con un buscado por asesinato,el policia no sufrio (aprentemente)ningun problema.
por eso creo q de ser nesesario dispararia desde el auto yo tengo una Glock17
mi humilde aporte y opinion
Muy buenos videos Chacal, solo un tip que siempre deben tener en cuenta, los pulgares siempre ponganlos sobre el timon, hacia arriba. Cuando los pulgares estan dentro del timon, al momento de un impacto o golpe en la direccion, el timon regresa con fuerza produciendo el dislocamiento de los pulgares. Esto lo he visto en vehiculos que han colisionado de manera frontal o que se pegaron un tortazo contra algun sardinel.
Cita de: Kike96 en 08 de Julio de 2009, 11:29:51 AM
........solo un tip que siempre deben tener en cuenta, los pulgares siempre ponganlos sobre el timon, hacia arriba. Cuando los pulgares estan dentro del timon, al momento de un impacto o golpe en la direccion, el timon regresa con fuerza produciendo el dislocamiento de los pulgares. Esto lo he visto en vehiculos que han colisionado de manera frontal o que se pegaron un tortazo contra algun sardinel.
Gracias Kike, excelente Tip's a tener en cuenta..la experiencia manda y el que sabe, sabe....que diferente son las formas y la verdadera ganas de ayudar y enseñar, sin pedir nada a cambio, ni siquiera falsos y vanales reconocimientos, se nota y mas viniendo de personas como tú, los verdaderos integrantes de TDP.COM.Fuerte abrazo.
QAP/QRV.
Excelente aporte videografico Chacal, mil gracias, se pueden apreciar tecnicas y actitudes importantes, las mismas que aprovecharemos al máximo en el curso del 19.
Siempre agradecido de tus aportes
Un abrazo fraterno
Recien estoy viendo este post y es de lo más interesante me acuerdo que en el curso de enero de este año los muchachos de la Swat nos hablaron que la formula chofer-tirador era la peor ó eres chofer o el acompañante de este. Muy dificil que una persona que dispare vaya a poder manejar y salir airosa de la situación de peligro. Lo ideal en estos casos repito es siempre la dupla chofer y tirador uno al lado del otro. La otra cosa es compenetrarse con el entorno como dijeron otros amigos foristas la OBSERVACION, me acuerdo hace unos 7 años, iba en un taxi y en la calle opuesta, transitaba una camioneta llevando valores por la av. Argentina (las Malvinas) iban 3 personas: chofer a su costado un acompañante y otro más atras, pararon por el semáforo y por el lado del piloto se aperece una moto con 2 tipos el de atras dio 3 tiros uno para cada uno agarro el dinero y fugó. Ahora que está de moda lo de las marcas como que suena más común. Pero esto simplemente me hace reflexionar que las personas iban totalmente distraidas de la situacion a su alrededor.
En mi caso al curso iré con la mente abierta y a aprender.
saludos
Disparar desde adentro de un vehículo va a producir un ruido confinado, las ondas de sonido pueden ser atenuadas por los tapizados y demás elementos del interior del vehiculo, pero en todo caso no será mucho peor que disparar dentro de una habitación pequeña en una casa ni en una cobertura estrecha.
Seguramente un operador de una MG42 en un bunker de hormigón de la WWII sabe de qué estamos hablando jajajajaja
Personalmente creo que el ruido es un factor que se debe ponderar en función costo-beneficios, es importante que un eventual enemigo sepa que estamos armados y opondremos resistencia, en muchos casos esto es suficiente como para que desistan de hacernos blanco de sus intentos y se busquen algo "más blando de masticar", si en verdad la cosa es con nosotros y los disparos no disuaden, vamos a necesitar disparar desde cualquier posición y en cualquier sitio para salir bien librados.
Con los vehículos en movimiento sacar la mano que empuña el arma por la ventanilla es casi natural así que ahí no hay problemas.
Por lo tanto disparos desde adentro SI, si son imprescindibles y NO si puedo sacar la manos y disparar desde afuera.
Como en general en una situación de riesgo vamos a disparar igual (aunque un profesional no debería) sin evaluar tanto casi seguro que haremos disparos desde dentro del vehículo.
Para la persona que habla de vidrios blindados y troneras es en caso de los blindados específicos, pero un automóvil blindado (sobre todo si tiene los vidrios con Policarbonato que permiten disparar através de ellos desde adentro y atajan desde afuera) no hay troneras que valgan y el ruido es todo dentro del vehiculo.
Un abrazo
Saludos desde Rosario, Argentina
Presumiendo ser el 1º Socio Honorario de la S.T. T.D.P
Tomate©
q=)
Chakaru San Kumbanwa
Mi estimado amigo tu das meyo, te sientas frente a muchos monitores, eres sofisticado con los videos, conocedor de armas, curioso como mi gato (que ya murio) con un gran sentido del humor y aparte Sensei. El Padre creador no me dio tantas habilidades que envidia.
Señores del foro desconecten sus webcam... uno nunca sabe. Uyuuyuy quien nos podra estar observando
A ja jaja ja
Chacal gracias por los videos muy informativos, tengo variados dvds de defensa con armas, cuchillos etc, pero nada en carros y no se me ocurrio el Yu-tub. Lo voy a chequear. Tremendo lapsus brutus el mio y tu que te quejas de tu problema de parkeo (parkingson).
Saludos,
Willy Lam
Gracias Chakaru, solo sigo las enseñanzas del sensei del lado oscuro!!!
Excelente Gran Maestro Chacal gracias por la informacion.
Consulta; al margen de todos los contras ya expuestos en este post respecto a disparar desde dentro del auto con las lunas cerradas: Podemos confiar en que nuestro disparo impactará donde estamos apuntando? O el hecho de que la bala deba primero atravezar un vidrio implica fuertes probabilidades de desviación?
Amigos, estamos cerca a la navidad y logicamente que los amigos de lo ajeno tambien querran su grati; asi que ví por conveniente actualizar este importante e interesante post. Les pediria que me ayuden a actualizar post similares que esten dirigidos a temas de asaltos , robos, secuestros al paso etc, etc. . Nos ayudaria mucho a estar en condicón naranja en estos dias y al menos estar psicológicamente preparados ante cualquier eventualidad. No perdamos la perspectiva del Foro TIRO DEFENSIVO PERU
Aprovecho entonces para reptir mi Consulta: al margen de todos los contras ya expuestos en este post respecto a disparar desde dentro del auto con las lunas cerradas: Podemos confiar en que nuestro disparo impactará donde estamos apuntando? O el hecho de que la bala deba primero atravezar un vidrio implica fuertes probabilidades de desviación?
Par un tirador mediano, que dispare atraves de los cristales, estan muy cerca de ellos en angulos de 90 grados a 45 grados y con blancos inmovilizados ubicados a unos 8 metros, generalmente no tendra problemas.
Hay otros factores involucrados que podrian generar fallas: al desplazarse, en ese momento, el vehiculo por una via en mal estado te restará estabilidad a ti y a tu arma, pero si tienes la buena suerte de encontrarte en una pista asfaltada, sin baches, sin rompemuelles y bien nivelada, las fallas se podrian originar debido a falta de practica al apuntar al blanco en estas situaciones, estando los blancos estaticos (en teoria, pues en situacion real se moveran) y el tirador en desplazamiento rapido, esto es mas notorio cuando los blancos estan hacia los costados y las fallas son en deriva.
Disparando al frente o hacia atras las fallas generalmente son en altura.
Fallas similares pueden ocurrir cuando tanto los blancos como el tirador estan en movimiento.
Todo esto se puede atenuar con un entrenamiento progresivo, respecto de estas situaciones.
Un comentario mas, si se dispara hacia el frente, a traves de los cristales, con el carro en alta velocidad y el parabrisas se "se vuelve arroz", por accion de la velocidad estos pequeños fragmentos si se puede proyectar hacia atras, lo suficiente para lesionar levemente al conductor y a quien esté en el asiento delantero, cortes e incrustaciones por los pequeños fragmentos seran leves pero podrian afectar la vista, si no dispones de buena protección. Saludos
Muchas gracias por tu orientación Viajero
Hola amigos, verdaderamente apasionante el tema.
En primer lugar debemos aclarar dos situaciones, cuando estamos con el vehículo en movimiento y cuando estamos con el vehículo detenido.
Cuando estamos con el vehículo en movimiento no es recomendable hacer uso de nuestra arma de fuego, haremos las dos cosas mal, en este caso nuestra arma defensiva y ofensiva es el vehículo. Si se dan situacines en las que necesariamente debemos hacer uso de nuestra arma de fuego con el vehículo en movimiento tendremos en cuenta muchas variantes. Por ejemplo si la pista por donde nos desplazamos nos permite conducir y disparar simultaneamente, la velociadad a la que nos desplazamos y la velociada a la que se desplaza el vehículo agresor, obstáculos en la pista, etc. Ahora, tambien debemos tomar en cuanta si dispararemos por la ventana delantera posterior o laterales derecha o izquierda, como habrán notado, cada uno de los lados presenta sus propias dificultades (sientense en sus vehículos y simulen disparar por cada una de las cuatro ventanas con el cinturon puesto, una mano en el volante y sin perder el control de los pedales), si disparamos por la ventana delantera el vidrio se fragmentará inmediatamente, las esquirlas nos darán en la cara y los ojos (dependiendo de la velocidad) y el aire que entrará "bruscamente" nos hará vulnerables hasta que retomemos el control (muchas veces demaciado tarde). Si disparamos por las ventanillas laterales o traseras el comportameinto de estas dependerán de las láminas de seguridad y de la técnica que tengamos para hacer este tipo de disparos. (Nótese que hasta aqui el sonido del disparo es irrelevante).
Cuando tenemos el vehículo detenido por estar estacionado (motor apagado) esperando a alguien, es PECADO MORTAL PERMANECER DENTRO DE ÉL.
Cuando tenemos el vehículo detenido por el semáforo, etc. máxima alerta, ver, oir, escuchar y sentir todo lo que no encaje como "normal" 360º al rededor, detenerse manteniendo una distancia prudencial con el vehículo que está delante nuestro de tal manera que nos permita una "salida" rápida. Si debemos hacer uso de nuestra arma, proceder de acuerdo a lo entrenado, no hay lugar para las dudas, bajar las lunas o pensar en el sonido de los disparos...solo queda actuar.
Ojalá les sirva de algo, ahora entrenar, entrenar y entrenar.
Un abrazo.
Yayo.
Tirodefensivoperu.com hizo un curso de tiro desde vehiculos (video en youtube) constatamos que son ciertas muchas de las recomendaciones en este articulo, muy importante tenerlas en cuenta.
CZ99 :.
CZ99 :.
Excelentes recomendaciones aunque dependiendo del caso hay variedad de situaciones impredecibles y pienso que podría desparar desde dentro del vehículo sin interesarme la sordera y las esquirlas de los vidrios si la situación lo amerita. Buenos aportes de todos en este interesante tema.